不科学地普及如何在合肥骑车不被罚款

首先我说的是非机动车，即电动自行车和自行车。

然后开始吧：

1.确保你的电动自行车有牌照（绿底的皖A牌）；

2.戴头盔（驾驶电动自行车的话）；

3.别超速（虽然他们看不出来）；

4.正确行使在非机动车道上：

这是一个普通的合肥十字路口卫星图，由两条分别为双向机动车道和双向非机动车道的马路交叉而成。

作为非机动车的驾驶者，我们应该骑在非机动车道上。

首先，不要骑车逆行，遵循靠右行驶总是对的（嗯，至少理论上要做个好孩子）；

但是，很多时候逆行会让我们少绕远路：看你自觉，但理论上如果要逆行，我们应该推车走在人行道上。实际上，我不说

只不过因为逆行吃了罚单，那也只好哑巴吃黄莲，有苦说不出。

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在过这样的十字路口时，应该怎么过？

在绿灯时（看机动车的红绿灯，别看行人的）直接骑车通过路口，进入对应方向的非机动车道。

以及建议行车过程中骑在人行横道外侧，而不要占用到人行横道

不建议和行人一起走人行横道左拐，这样你可能会遇上对向的非机动车洪流。

城区有些非机动车道还会设置如上的待行区，并且会画通过路口的非机动车引导线，follow it.

按照转向区的标识分类占道并且在绿灯（看机动车的，别看行人的）时通过路口就好

有部分路口甚至会有专门的非机动车的交通灯，看它，别看机动车的。

那其实还有种尴尬情况：我要掉头

非机动车掉头实在尴尬，要么按正常左转的路线走，但拐的弯更大

要么走人行横道走，但容易撞上对向的非机动车流（标准的好孩子做法应该是推车过斑马线，而且正常骑车不应踏上斑马线（但是我不是好孩子

但目前似乎没有更好的解

还有些情况：我要骑车到快速路的另一面，但是没有路口

合肥很多快速路上的人行天桥是非机动车友好，至少是自行车友好。会有较缓坡让你推车上去。电动自行车也不是不能推，但是车体太宽也太重，很难推而且容易出事。

不过合工大老校区门口的一座天桥是只有坡，没有台阶，无论自行车还是电动自行车都很容易骑上去通向对岸，可谓是很友好了